▲ 오 부지사가 지하 터널 공사 현장을 점검하고 있다.  ©

오후석 경기도 행정2부지사는 5일 의정부시 금오동에 있는 도봉산~옥정선 2공구 건설공사 현장에서 안전관리 실태를 점검했다.

2공구의 기계식 굴착 장비(TBM) 시공 연장은 2, 8km로 현재 0.6km를 굴진했다. 25년 4월까지 2단계(산악구간) 공사를 마칠 예정이다.

기계식 굴착 장비(TBM)이란 첨단 터널굴착기로 지하공간을 뚫는 자동화 기계를 말하는데 화약을 터트리는 재래식 발파공법(NATM)과 달리 소음과 진동이 거의 없어 도심지역 지하 구간 터널 공사에 활용한다.

오후석 경기도 행정2부지사는 이날 “해빙기 느슨해진 지반의 안전사고와 경사지 낙석, 붕괴 위험 관리가 매우 중요하다. 현장 안전관리에 총력을 기울여 달라”고 당부했다.

7호선 연장인 도봉산~옥정선의 공정률은 30.90%이다.